Le Commandement central des États-Unis (CENTCOM) a annoncé que, malgré les attaques continues de Téhéran, le détroit d’Ormuz était resté ouvert au passage des navires commerciaux et que le blocus maritime imposé à l’Iran était pleinement appliqué.
Brad Cooper, commandant du CENTCOM, a expliqué dans un message vidéo que les États-Unis avaient pris le contrôle du détroit en coordination avec leurs partenaires régionaux ; ainsi, au cours des sept derniers jours seulement, environ 400 navires commerciaux ont traversé le détroit en toute sécurité et les alliés ont été aidés à transporter plus de 100 millions de barils de pétrole brut.
Il a également indiqué que ses forces continuaient de neutraliser les mines marines et de protéger la flotte de pétroliers. Le commandant du CENTCOM a accusé les Gardiens de la révolution islamique iraniens d’avoir mené des attaques contre des navires civils et révélé que, selon les statistiques de l’Organisation maritime internationale, plus de 20 marins civils avaient perdu la vie dans des attaques iraniennes depuis février.
Cooper a également souligné, sur le plan économique, que les mesures militaires et navales américaines avaient empêché l’exportation de pétrole brut iranien d’une valeur d’au moins 25 milliards de dollars, tandis que des actifs en cryptomonnaies d’une valeur de 350 millions de dollars avaient été saisis. Selon Cooper, ces sanctions, conjuguées à la campagne militaire de 38 jours qui avait ciblé les bases de missiles balistiques, les drones et les forces navales iraniennes, ont porté un coup sévère à l’infrastructure sécuritaire des Gardiens de la révolution ; elles ont réduit la capacité de Téhéran à financer les groupes armés et créé un problème de non-paiement des salaires et des avantages financiers dans les secteurs pétrolier et industriel ainsi qu’au sein des forces de sécurité intérieure iraniennes.
Il a enfin souligné que plus de 50 milliers de militaires américains étaient déployés au Moyen-Orient pour contrer tout mouvement de Téhéran et protéger la sécurité maritime.
