Şîrketa Mercedes-AMG li bajarê Stuttgart otomobîla xwe ya herî nû û bi hêz a elektrîkê bi navê «AMG GT SUV» eşkere kir; ev otomobîl ji aliyê sêwirîn û performansê ve gelek dişibe modela kupeya çar-derî, lê pîvanên wê bi awayek berbiçav mezintir in.
Ev otomobîla nû xwe dispêre sê motorên eksenî; yek li pêş û du li paş, ku di guhertoya (63) de, di performansa herî zêde de, dikarin 1153 hespên hêzê bigihînin tekeran. Elektrîka motoran bi pakêta bataryayeke 800 voltî tê peydakirin ku ji bo piştgirîkirina ajotina bi hêz û domdar, xwedî pergala sarbûna şil e.
Ev tevlihevî dikin ku otomobîl di demeke 2.4 çirkeyan de leza xwe ji sifirê bigihîne 60 mîl li ser saetê û bikaribe hêza domdar heta 711 hespên hêzê hilberîne.
Ji aliyê giraniya û bataryayê ve, berevajî modela berê ya ku tenê bataryayeke 106 kîlowat-saetî pêşkêş dikir, ev otomobîla SUV (SUV-a bilind) du vebijarkên bataryayê yên 106 û 128 kîlowat-saetî pêşkêş dike. Guhertoya mezintir xwedî şiyana şarjkirina bilez a DC heta asta 710 kîlowatê û rêwîtiya heta 434 mîlan li gorî standarda WLTP ye. Herwiha ev otomobîl li ser pergala suspansiyonê ya nû bi navê «AMG Active Ride Control+» hatiye danîn, ku alîkarî dike ku meyla û kontrola giraniya otomobîlê kêm bibe.
Navxweyîna otomobîlê jî şêwazek dişibe modela kupeyê û tijî ekranên e ku ber bi ajokar ve hatine danîn; di heman demê de pergala zîhniyeta çêkirî ya «MB.OS» tê bikaranîn û beşa paşîn, bi saya xalî û serêkursiyên nerm, pir rehet e. Ji bilî vê, dengên çêkirî yên motorê û guheztina çêkirî ya gearê di otomobîlê de hatine bicihkirin da ku hesta ajotina werzîşî were parastin. Buhayê vê otomobîlê li Amerîkayê hîn nehat ragihandin, lê guhertoya bingehîn (53) dê îsal li Ewropayê bi buhayê wekhevê 127 hezar dolarî bikeve bazarê û guhertoyên din dê di biharê 2027 de li dû wê bên pêşkêşkirin.
